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Nuovo piano edilizio green

Redazione di un Piano Edilizio che incentivi l’adozione dei più moderni criteri di sostenibilità ambientale per le nuove costruzioni e il recupero delle vecchie

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BORGOCITTA' VECCHIA e MARECompetenza COMUNECompetenza GOVERNOCompetenza REGIONECULTURA e ISTRUZIONELa città degli SPORTIVILa città dei COMMERCIANTILa città dei TURISTIProgrammaSVILUPPO ECONOMICOTURISMOURBANISTICA, SPAZI e VERDE PUBBLICO

Area fiere nei padiglioni dell’Arsenale

Aprire un dialogo col Ministero della Difesa ed il Demanio militare per la cessione di porzioni inutilizzate interne all’Arsenale per realizzare un’area fiere al servizio degli eventi della città (con parcheggi interni in grado di assorbire autonomamente la domanda generata dagli eventi fieristici).

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Approfondimento Urbanistica, Spazi e Verde pubblicoCompetenza COMUNECompetenza REGIONEProgrammaSalinellaUrbanistica, spazi e verdeURBANISTICA, SPAZI e VERDE PUBBLICO

Il dissesto idrogeologico al quartiere Salinella

La Salinella è un quartiere della periferia di Taranto a forte rischio idrogeologico che necessita di urgenti interventi di messa in sicurezza, più volte annunciati e mai realizzati. In questo post illustriamo la situazione creatasi, le sue origini, le soluzioni e lo stato dell’arte degli interventi.

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AMBIENTE, ENERGIA e RIFIUTIApprofondimento Mobilità e TrasportiBORGOCittà Vecchia, Porta NapoliCITTA' VECCHIA e MARECompetenza COMUNECompetenza GOVERNOCompetenza REGIONELa città degli ANZIANILa città degli SPORTIVILa città degli STUDENTILa città dei BAMBINILa città dei COMMERCIANTILa città dei RAGAZZILa città dei TURISTILa città delle PERSONE CON DISABILITA'Mobilità e TrasportiMOBILITA' e TRASPORTIPaolo VIProgrammaSalinellaSolito CorviseaTamburi Lido AzzuroTre Carrare BattistiTURISMOUna CITTA' per MALATIURBANISTICA, SPAZI e VERDE PUBBLICOVideo

La metropolitana leggera attorno al Mar Piccolo

Il progetto della ferro-tramvia di Taranto nacque nel lontano 1991 e fu ripreso nel 2003 dall’Amat. Nel 2010 si pensò potesse arrivare a compimento grazie ad un finanziamento regionale di cui non si seppe più nulla. Nel Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile del 2018 non compare più. Eppure sarebbe un’ottima soluzione per ridurre il traffico cittadino su gomma e per creare un percorso dalla grande valenza paesaggistica, a vantaggio della qualità della vita, dell’ambiente e del turismo.

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